“五一”期间在我市各交通重点工程建设一线广大建设者坚守岗位以实干全力推动项目取得阶段性进展为完善区域交通网络贡献力量盐宜高铁靖江段　　在盐宜高铁靖江段，一千余名建设者奋战在岗。由中铁二十局承建的站前06标段跨G2京沪高速连续梁施工现场，机械轰鸣、人员穿梭，一派繁忙景象。该标段已全面完成地下桩基施工，正式转入地上墩身施工新阶段，整体工程按既定计划平稳有序推进。项目团队假期聚焦承台浇筑、墩身搭建、连续梁施工等关键工序，狠抓质量与进度，为后续全线架梁筑牢根基。“节日期间施工不停步，物资与设备保障是关键。”项目负责人梁钲浩介绍，项目部提前统筹调配钢筋、水泥、砂石等核心建材，储备充足；同时配齐配强施工机械，建立每日巡检维保机制，安排专人对所有设备进行全方位检查养护，杜绝带病作业，全力保障施工安全与效率。　　作为盐宜铁路重点控制性工程，长江隧道建设同样稳步提速。在中铁十四局承建的隧道工程现场，明挖段主体结构施工持续推进，工程即将迎来关键工序转换。盾构机计划近期进场，全面开展组装调试，为盾构掘进攻克隧道核心难关做好万全准备。项目工区经理陈显昆表示，假期期间建设者们全员在岗，严把安全关、质量关、进度关，全力保障隧道高质量建设。张靖皋长江大桥　　在马洲岛，张靖皋长江大桥建设抢抓施工黄金期，持续刷新进度。大桥由南北两座航道桥和南中北三座引桥构成，共设4座主塔及1座辅塔，其中南航道桥北主塔、北锚碇及中引桥落户我市马洲岛。目前，南航道桥北主塔高度达350米，为世界最高悬索桥索塔，主体工程已全部完成，正在进行塔吊及临时施工平台拆除作业。北锚碇锚体建设完成70%，锚块浇筑至16层，散索鞍支墩浇筑至11层，预计7月底主体全部完工。中引桥钻孔桩、承台已全部完成，墩身完成90%以上，节段梁施工过半，左幅仅需再完成4跨作业即可连接南北航道桥，预计7月底全线架设贯通。　　张靖皋长江大桥北接G40沪陕高速，南接张家港疏港高速，全长约为29.8公里，是我国“十四五”期间重点推进的过江通道项目。目前，大桥全线4座主塔的主体结构已全部完工，工程建设重点正稳步转向大桥上部结构、剩余锚碇及引桥部分的施工。随着锚碇和中引桥的加速建设，这座宏伟的跨江工程正稳步迈向新的建设阶段。来源：靖江发布

本帖最后由 微靖江编辑部 于 2026-5-6 09:16 编辑

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