今天，江阴长江隧道通车了。天堑变通途，从此以后过长江去苏南就像邻居窜门一样方便。     抚今思昔，打开尘封的记忆，脑海中浮现出一幅完整的、日新月异的交通发展态势图。      妈妈的三叔在无锡工作，妈妈时常给我们说起无锡城，那里有楼房，有火车站，有动物园，还有油煎饼……每次都说得我心里痒痒的。在我懵懂无知的世界里，无锡简直是天堂，是童话世界。     什么时候去无锡看火车，看猴子、老虎，吃油煎饼呢？1973年的暑假，爸爸要带我去无锡叔外公家，我心心念念的愿望终于要实现了。      一大早，我们吃过早饭，带着妈妈摊的锅塌，从家里赶到公社车站，坐早班车去靖江县城。那时公社去县城只有早、晚两班车，赶不上早班车就很麻烦了。      星星疏疏朗朗，向我眨着眼睛，青蛙的歌声打破了黎明的寂静。小草上的露水打湿了我的双脚，在闷热中感到一丝清凉。我们紧走慢赶，及时赶到公社汽车站。      这是第一次出远门，第一次乘坐汽车，心里很激动。我个子小，看不清汽车外面的情景，我就站在窗前，看着外面的行人，有的挑着担子，有的推着独轮车，有的骑着自行车，更多的是步行。他们一律往后退，就像两边的树一样。汽车喇叭一响，路上的行人惊恐地向两边分开，汽车高傲地向前驶去。     到了县城车站，排队买票，转乘去八圩码头的汽车。到了码头，看到了波涛汹涌，滚滚东流的长江。原来从课本中认知的长江离我们家并不远。      码头只有三间红砖房，屋内有几排毛竹长椅，红砖房左右都是芦苇滩。     爸爸让我坐在长椅上，他去买肉包子。我走到门口，好奇地眺望江面。江面上有几只小船，一会儿被巨浪吞没，一会儿又被巨浪推出江面，我紧张得瞪大眼睛，可是那些小船还是缓缓地向前驶去。     一只大船，大概有二层楼那么高，上面还插着红旗，正从西南斜航过来，即将泊岸时拉响汽笛，吓得我嚎啕大哭，幸亏爸爸赶了回来。     上了轮船，旅客并不多，我们坐在窗口，江面上除了浅黄的江水涌起白色的浪花外，只看见几只水鸟敏捷地掠过水面，又如闪电般飞向远方。先前的小船也不见了。     到了江阴县黄田港，我们又走了一段路，转乘去无锡的长途汽车，汽车摇摇晃晃，晃得我们不知不觉都睡着了。     “醒醒，火车来了。”爸爸硬把我叫醒。“哐当哐当”，火车头喷着浓烟，喘着粗气，拖着十几节车厢，由西向东，缓慢吃力地从我们前方通过。     不多时，汽车进站了，我们又转乘公交车。这时终于看清憧憬已久的无锡城了。     大街上有许多两层三层的楼房，响着喇叭的公共汽车，气派的商店、旅社。巷道密密麻麻，弯弯曲曲，就像八卦迷宫阵。房屋鳞次栉比，门对门，人挤人，就像蚂蚁窝。我是刘姥姥走进大观园，一切都感到新奇。     太阳落山前赶到了叔外公家，颠簸了一天，累得快要散架了。     1988年暑假，我和女朋友去无锡小姨家做客，顺便购买一些结婚用的电器产品。     乡镇每天有四班去县城的公共汽车，还有许多个体运输户，驾驶客运三轮车，随叫随到，方便快捷。我们没有挤公共汽车，搭乘客运三轮车，直接来到县城车站，道遥快捷。    八十年代，靖江有很多人在无锡、苏州打工，班车特别多，半小时一班，几乎买票就上车。    不一会儿就到了八圩码头，记忆中的芦苇滩无影无踪，取而代之的是一幢幢高楼和个体商铺。奇怪的是旅客不用下车，客车直接开到轮船上，这太省事了，不用转乘汽车，不用拎着行李赶上赶下了。     江水依旧，风采巨变。江面上不再“冷清”，数不清的货轮“东进西行”，拖轮后面拉着数条货船，就像一条条乌龙游弋江面。南来北往的汽轮川流不息，汽笛声不绝于耳。      到了黄田港，穿过江阴，直奔无锡城，宽阔的沥青路面平坦舒适。到了车站，面包车、三轮车蜂拥而上，根本不需要坐公交车，面包车直接把我们送到了小姨家。小姨午饭还没有准备好，直呼来到太快了。     九十年代后，在无锡的亲戚、朋友越来越多，我们去无锡越来越频繁。      随着社会经济的迅猛发展，交通运输日新月异，特别是江阴长江大桥的竣工，天堑变通途，京沪高速更是把靖江和无锡紧密地联系在一起。      2000年，江阴长江大桥通车后的第一个暑假。我们一家人来无锡妹妹家做客。      从靖江车站坐上大巴，奔驰在江阴长江大桥上，真有腾云驾雾的感觉。登高远眺，江尾海头尽收眼底，两岸吊塔林立，现代化厂房如雨后春笋。俯瞰江面，千帆竞发，百舸争流。      一不留神，汽车就跨过长江，穿过江阴，风驰电掣般来到无锡城。     “现在去无锡比去乡镇菜市场还方便。”爸爸感慨万分。近几年，公路铺到家门口，小汽车走进千家万户，如今去无锡亲戚家只要个把小时。     “惠山古镇晚上有文艺节了，过来吧。”妹妹一声邀请，我们如邀而至。     “我们采了阳山水蜜桃，拿两箱回去，我想外婆了，把外婆带过来。”外甥女一条短信又把我们请到了无锡。感觉去无锡就像在村子里串门。      交通发展快，人们的生活水平提高更快。汽车越来越多，江阴长江大桥越来越堵。每逢节假日，地图上这一线红得发紫。原来的天堑通途又成了“肠梗阻”。建设江阴第二通道又成了人们的愿望。      2020年4月28日，这是靖江发展史上又一个耀眼节点，江阴隧道开工了，我们欢欣鼓舞，奔走相告。我们经常到江边眺望施工场地，满心憧憬：隧道通车时，“不惧风来不惧雨。”     寒暑易节，星转斗移。转眼6年时间过去了，在各路建设大军栉风沐雨、克难攻坚下，在广大人民热切关注下，江阴长江隧道今天正式通车了。      明天，中秋节。我们全家再去苏南，上高速，过隧道，体验一下风驰电掣的便捷。                                                 江苏  靖江  陈红卫                                                      2026年9月24日

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