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关于靖江弘宇公交城乡运行问题

2022年10月24日周一,靖江市公交车运行方面实行新的制度规定。在悄无声息的一夜间,给大清早上班赶时间的人一整个当头一棒。早班车得到司机方消息有关问候“你是上班赶时间的还是上城的?如果赶时间的话您酌情考虑其他交通出行工具,因为我也不清楚到您的地点是需要一个小时还是两个小时还是三个小时,因上级通知,从今天起逢站必停开门,全程必须慢行。”
那么请问照仿大城市的交通运行,逢站必停的实行制度,靖江市领导方人员有没有实地考察过城乡居民使用公交车时间、目的地、客流量等相关调查?市区里的公交车班次多、客流量大,逢站必停是刚需,乡下班次多为25-40分钟一班车,乡下打工人进城是上班亦或有事而非均是游玩,使用旅游观光配速是否可靠?
采用公交车通行的乡下人,多为无可便利的交通工具、无易便的行动能力、经济实力弱等。
弘宇公交公司在调度方面,信息化移动手机端采取的实时公交信息,经常频繁无显示,无法查询到公交车何时运行到何地,大范围站牌点均无实时运行时间、距离、站距等便民信息提供,没有普及到片区。当问题反应到公交公司,回应是“有时候信号不好或者何种原因导致无法查看,请谅解...”,人民往往不是要得到一句又一句再而三的“抱歉请原谅...”而后无声响,而是在问题出现后,是否有及时将问题逐步解决,才是最为关心的、最贴合人民心愿的。
既然要效仿大城市的逢站必停制度,那么就应该做到时效性与便民性首位的前提。“逢站必停”是很好的利民政策,值得遵循而不是效仿,城市与乡镇还是有很大差别的。这里必须要提出表扬,以前部分乡下公交车司机,在多数站台均有“进站前减速,到站留意实况,再确定提速或停车开门”的操作,用大脑思考灵活是人特有的本能。
---来自底层最卑微的平民打工仔

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  • 爱党爱人民 LV4 路人
    2楼
    如有言辞不当地方,请各位同志监督责改。
    10-24   来自江苏
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  • 静下心 LV10 修仪
    6楼
    做出这个规定的人是不乘公交车的,这就是为什么专家变成砖家。
    10-24   来自江苏
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  • 幸运星2019 LV10 知州
    4楼
    连电瓶车都买不起的人,才需要乘公交。
    10-24   来自江苏
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    浪淘沙v

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    浪淘沙v

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    靖江美诚袁美凤

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    靖江美诚袁美凤

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  • 只要你的心完美,这个世界就完美。所以我们修炼的就是一颗热爱这个世界的心。早安!#每天一条靖江圈#

    吕金龙

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  • #全靖江我最乖#

    吕金龙

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    吕金龙

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  • #每天一条靖江圈#

    靖江美诚袁美凤

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  • 执着追求并从中得到最大快乐的人,才是成功者。 The person who persists in pursuing and deriving the greatest happiness from it is the winner. ——梭罗 #每天一条靖江圈#

    靖江美诚袁美凤

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