新春伊始扬子江畔的江阴靖江长江隧道右线建设现场施工仍在火热进行为保证项目施工顺利300余名建设者选择在靖就地过年以稳健姿态唱响工程建设的“新春序曲”确保建设目标

“目前‘匠心一号’盾构机已成功穿越2500米长江江底，成功抵达长江南岸。”中铁十四局江阴靖江长江隧道A1标盾构主管吴君才介绍，“匠心一号”盾构机自始发以来，24小时不间断施工，这个春节照常施工，春节期间，项目部及施工现场共有300余名建设者坚守一线。建设者说

“眼下‘匠心一号’正在下穿澄西船厂必须随时关注盾构参数，这是I级风险源。遇有地质异常等情况，及时汇报，采取对应措施。” “做好盾构姿态把控，严格管片实测，避免出偏差，确保一次成型、无错台。”在井下项目建设现场，中铁十四局集团有限公司江阴靖江长江隧道工程项目部盾构经理游少强深入一线巡视，叮嘱技术人员和盾构机操作手。据介绍，江阴靖江长江隧道盾构掘进到面临施工参数控制难、掘进姿态要求高、工序衔接快而紧等压力。严格控制地面沉降，时刻掌握好盾构机的掘进状态，是当前面临的穿越压力。

“自始发以来，‘匠心一号’已累计安全推进近2000环，掘进近4000米，并实现了‘零渗漏’”游少强说，这条隧道建好之后，可以让更多的人享受快捷便利的交通，作为百年工程的一名建设者，大家感到无比自豪。“00后”小伙儿佘二龙大学毕业后就来到了项目现场，参与隧道建设，今年是他第一年留在工地过年，忙完手头的工作，他和家人互道新春祝福。“现在是项目施工的关键时期，我选择留下来跟工友们一起‘战斗’。好在家人也比较理解我，支持我坚守岗位。”佘二龙说，家人的支持也让他工作更有干劲。他觉得和同志们在一起建功重大项目建设，也是一个充实的祥和年。

新春佳节大家放弃与家人团圆，坚守工地，实属不易。为了让参建人员过一个温馨的春节，隧道项目部慰问了部分作业人员。并为参建人员准备了丰盛的团圆饭、水果、干果等，安排大家一起观看春晚，开展文体活动，营造了浓浓的节日气氛。期间，盾构指挥中心实时监测隧洞内情况，值班人员24小时盯控施工现场，确保万无一失。江阴靖江长江隧道建成后，将有效缓解江阴长江大桥交通压力，对推动长江经济带高质量发展、促进长三角高质量一体化发展、加快扬子江城市群建设及跨江融合发展等具有积极意义。

创下诸多之最的隧道

江阴靖江长江隧道路线全长11825米，分为左右两段，北接靖江，南连江阴，右线盾构段长4952米，左线盾构全长4937米，具有超大直径、超高水压、超长距离掘进等建设难点，盾构掘进过程中对沉降控制要求高，施工难度大。江阴靖江长江隧道是国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划》中的重点项目之一，也是目前长江上断面直径最大、承受水压最高的超大直径隧道。来源：今靖江

本帖最后由 微靖江编辑部 于 2023-1-24 22:09 编辑

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