[生活] 维修成本远超油车！国家出手整治
4小时前
曾柔啊
微靖江
不少靖江市民选择新能源车，图的是电费便宜、保养简单、日常用车省钱。但越来越多车主发现：电车省钱在日常，花钱在维修。最新行业数据显示，新能源汽车事故维修均价，达到燃油车的 1.7 倍，最高可达 2.3 倍。之所以贵，核心原因就是维修渠道垄断。现在新能源汽车配件自带 “数字身份证”，普通修理厂即便换上原厂配件，没有官方授权编码，车辆系统依旧不认、无法正常使用。很多小故障、小配件，外面修不了，只能送 4S 店高价维修，稍微磕碰一下维修费动辄上千、上万，严重事故维修费甚至逼近新车价。高昂的维修成本，也直接推高了新能源车险费用。不少靖江车主反馈，同款车型，电车保费明显高于油车，长期用车成本差距进一步拉大。好消息是，针对 “电车修不起、维保贵、渠道少” 的行业乱象，国家多部门已经重拳整治。目前全国陆续出台新能源维保、动力电池维修、二手配件流通等统一国家标准，破除车企维保垄断。九部门联合发文规范汽车后市场，降低维修门槛、放开合规配件流通、压降虚高维修费用和车险成本。随着新规全面落地，新能源车 “只能 4S 修、越修越贵” 的局面将逐步改善，靖江新能源车主后续用车、维保成本有望持续下降。
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